Table des matières
- 1 Google et Polestar révolutionnent les systèmes embarqués pour voitures électriques
- 2 Leaders des systèmes intégrés aux véhicules électriques
- 3 Naviguer en ligne avec Google Chrome intégré
- 4 Systèmes d’aide à la conduite et infodivertissement toujours plus avancés
- 5 Polestar OS : une alternative sans Google en Chine
- 6 Conclusion : l’innovation au cœur des alliances entre constructeurs automobiles et géants du numérique
Google et Polestar révolutionnent les systèmes embarqués pour voitures électriques
Les constructeurs automobiles ne cessent d’innover pour améliorer l’expérience de conduite et proposer des fonctionnalités toujours plus intéressantes à leurs clients en matière de connectivité.
Leaders des systèmes intégrés aux véhicules électriques
Dans ce contexte, Google et Polestar s’affirment comme des leaders dans le domaine des systèmes intégrés aux véhicules électriques. Zoom sur ces alliances qui promettent de repousser les limites de la technologie.
Dans un futur proche, il sera possible de naviguer en ligne au travers du célèbre navigateur Google Chrome, grâce à l’intégration de ce dernier dans la version bêta de la Polestar 2. Cette évolution majeure devrait impliquer de nouvelles annonces similaires dans les mois ou années à venir de la part d’autres constructeurs automobiles.
Ainsi, GM a récemment annoncé l’élimination progressive des systèmes Apple CarPlay et Android Auto au profit de l’intégration unique du système Google dans leurs futurs véhicules.
Des itinéraires planifiés directement depuis votre smartphone
La navigation prendra également une nouvelle dimension avec l’envoi d’un itinéraire planifié depuis un appareil mobile jusqu’à la voiture. Ce système permettra ainsi une meilleure gestion des trajets et simplifiera la vie des conducteurs en leur évitant de saisir manuellement une destination sur le système de navigation embarqué dans leur véhicule.
Systèmes d’aide à la conduite et infodivertissement toujours plus avancés
Les progrès réalisés en matière de technologie intégrée aux voitures se traduisent également par des systèmes d’aide à la conduite et d’infodivertissement de plus en plus développés. Par exemple, on peut citer :
- L’intégration du navigateur Vivaldi dès le modèle 2021 de la Polestar 2.
- La disponibilité d’applications telles que Waze, EasyPark ou AccuWeather sur l’écran central du véhicule.
- L’accès aux services de streaming vidéo YouTube et Prime Video pour les conducteurs stationnés ou lors de la recharge du véhicule électrique.
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Le rôle grandissant des constructeurs automobiles au CES
Témoin de l’importance croissante des technologies embarquées dans les voitures, le nombre de constructeurs présents au CES (Consumer Electronics Show) pour présenter leurs innovations ne cesse de s’accroître. Ainsi, Google prévoit de dévoiler ses nouvelles fonctionnalités disponibles sur les véhicules Polestar lors de son stand au CES 2024.
Polestar OS : une alternative sans Google en Chine
En Chine, les voitures électriques Polestar disposent d’un système d’exploitation différent, baptisé Polestar OS, conçu en collaboration avec le fabricant chinois de smartphones Meizu. Ce dernier, basé sur le système Flyme Auto, ne fait pas appel à Google Android Automotive et se veut une alternative sans les services Google traditionnels.
Une adoption en Europe à l’étude ?
Il est encore trop tôt pour savoir si Polestar OS conquerra le marché européen, mais la question mérite d’être posée. Cependant, l’intégration de systèmes concurrents comme Android Auto ou Apple CarPlay pourrait être un frein majeur à l’adoption de cette technologie sur le vieux continent. À suivre donc…
Conclusion : l’innovation au cœur des alliances entre constructeurs automobiles et géants du numérique
Les collaborations entre des entreprises telles que Google et Polestar montrent que les innovations dans le domaine des systèmes embarqués pour voitures électriques sont loin d’être terminées. Nous pouvons nous attendre à de nouvelles annonces majeures et à des fonctionnalités de plus en plus avancées pour faciliter la conduite et rendre nos trajets toujours plus agréables et divertissants. Reste à voir quelles seront les incidences de ces développements sur notre façon d’utiliser nos véhicules et notre rapport à la mobilité.
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