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Renault 4 et R5 : les nouvelles électriques made in France
Ces derniers temps, nous avons été témoins de la réinvention des légendaires modèles Renault R5 et Renault 4L grâce au fabricant français. Cette nouvelle génération opte pour l’électrification tout en conservant leur charme rétro qui a fait le succès des versions précédentes.
Les informations ont révélé que la production du futur R5 sera réalisée dans l’usine de Douai, tandis que la nouvelle 4L sortira de l’usine de Maubeuge. Dans cet article, nous ferons la lumière sur ces deux modèles emblématiques.
Futur Renault R5 électrique : un héritage respecté
En janvier 2021, Renault a dévoilé un concept-car inspiré par la R5 Turbo des années 80, reprenant sa silhouette légendaire avec une touche de modernité donnée par les feux avant à LED et la technologie électrique.
La production de cette nouvelle R5 électrique sera assurée dans l’usine de Douai, un choix stratégique car cette usine sera bientôt transformée pour accueillir de nouveaux projets « electromobilité » du groupe Renault.
- Mise en vente prévue pour : 2023
- Motorisation : 100% électrique
- Prix estimatif : entre 20 000€ et 25 000€
- Système embarqué : Connected Car et technologies avancées d’aide à la conduite
La nouvelle 4L électrique : une renaissance attendue
La future Renault 4, quant à elle, est également en cours de développement et pourrait être présentée officiellement dans les prochains mois. La production de cette nouvelle version de la 4L sera gérée par l’usine de Maubeuge. On peut s’attendre à ce que la voiture garde son style emblématique tout en adoptant des caractéristiques modernes et écologiques. En outre, une variante utilitaire électrique de la nouvelle 4L serait au programme pour poursuivre le succès de la fourgonnette mythique.
- Mise en vente prévue pour : 2025
- Motorisation : 100% électrique
- Prix estimatif : entre 25 000€ et 30 000€
- Système embarqué : Connected Car et technologies avancées d’aide à la conduite
Le futur design des Renault R5 et 4L électriques
C’est avec beaucoup d’impatience que nous attendons de découvrir ces deux modèles réinterprétés par Renault. Chacun devrait respecter le charme néo-rétro qui a fait sa renommée, tout en intégrant des éléments stylistiques actuels et écoresponsables. Il faut également noter que le constructeur veut proposer des véhicules abordables sur le marché électrique, c’est donc un pari audacieux qu’il va falloir attendre pour juger de son succès.
Un pari sur l’avenir pour Renault
Renault se tourne résolument vers l’électrification avec ces deux modèles véhiculant un fort sentiment nostalgique. Les futures R5 et 4L électriques promettent d’allier design rétro et technologie moderne, répondant ainsi à une demande croissante des consommateurs en faveur d’une mobilité plus propre sans renoncer au charme du passé. Nous suivrons attentivement leur évolution et leurs présentations officielles qui ne devraient pas tarder à arriver.
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KW 493 055 Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude 20 256 Made in Italy - OE Equivalent RENAULT: TRAFIC 2 Bus, ESPACE 4493 055; Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude; KW; 20 256 Made in Italy - OE Equivalent; pour RENAULT, OPEL, NISSAN, FIAT, ALFA ROMEO; 46811235, 55206796, 55219294, 46811235, 55206796 -
EPS 1.993.055 Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude 20 256 Made in Italy - OE Equivalent RENAULT: TRAFIC 2 Bus, ESPACE 41.993.055; Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude; EPS; 20 256 Made in Italy - OE Equivalent; pour RENAULT, OPEL, NISSAN, FIAT, ALFA ROMEO; 46811235, 55206796, 55219294, 46811235, 55206796
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EPS 1.993.023 Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude 20 100 Made in Italy - OE Equivalent RENAULT: Clio 4, TRAFIC 2 Bus, ESPACE 41.993.023; Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude; EPS; 20 100 Made in Italy - OE Equivalent; pour RENAULT, DACIA, NISSAN, OPEL, VAUXHALL; 223650035R, 223658286R, 6001543614, 8200121800, 8200719629
